Одним из условий надежного функционирования полимерных трубопроводных систем является качество клеевых или сварных соединений. Поэтому при необходима проверка систем на плотность и герметичность путем проведения гидравлических испытаний согласно СНиП 3.05.05-85, СН 550-82 и др.

Однако, монтажники для проведения испытаний на прочность и герметичность часто применяют сжатый воздух, поскольку это быстрее, проще, и в случае порывов, не вызывает затопления.

Но этот способ имеет ряд недостатков, а именно:

  • сжатый воздух имеет намного больший запас энергии, чем вода, что может привести к разрыву полимерного трубопровода с образованием осколков (в случае применения трубопроводов из ПВХ, ХПВХ) и, как следствие, травмам персонала и порче имущества;
  • не допускается проводить пневматические испытания трубопроводов, расположенных в действующих цехах, на эстакадах в каналах и лотках рядом с действующими трубопроводами;
  • сложность обнаружения протечки и применение дополнительных материалов для её обнаружение.Перед проведением испытания необходимо выдержать определенное время клеевые соединения. Гидравлическое испытание трубопроводов производят при положительной температуре воздуха и не ранее чем через 24 ч после выполнения последнего клеевого соединения.

Трубы и фитинги из полимерных материлов ПВХ/ХПВХ рассчитаны на транспортировку жидких сред, а не воздуха, поэтому рекомендуется проводить на таких трубопроводах гидравлические испытания.

Задача испытания - определить места протечек в соединениях и исправить недостатки, до того, как система будет запущена в эксплуатацию.

 

Гидравлическое испытание полимерных трубопроводов следует производить в следующем порядке:

  • трубопровод заполнить водой и выдержать без давления в течение 2 часов,
  • в трубопроводе создать испытательное давление и поддерживать его в течние 0,5 часа,
  • испытательное давление снизить до расчетного и произвести осмотр трубопровода.

 

Трубопроводная система из труб ПВХ/ХПВХ считается выдержавшим предварительное гидравлическое испытание, если под испытательным давлением не обнаружено разрывов труб и фасонных деталей, а под рабочим давлением - не обнаружено видимых утечек воды.